suivez le montage pas a pas de la maquette 1/12 ferrari 312B 1970 tamiya par dominique camara

Introduction

Replongez dans l’univers légendaire de la Formule 1 des années 1970 avec le kit Tamiya 1/12 Ferrari 312B. Cette maquette d’échelle 1/12, rééditée 2 fois, est un hommage à la mythique monoplace rouge pilotée par des légendes comme Jacky Ickx, Clay Regazzoni ou Mario Andretti , c’est un des premiers kits 1/12 Tamiya que j’ai monté à sa sortie et j’y retrouve un petit parfum de nostalgie

Caractéristiques et détails du kit

• Échelle 1/12 (réédition)
• Moteur V12 détaillé, suspension avant et arrière fonctionnelle, carrosserie avec nez amovible et roues avant dirigeables
• Inclus : pneus en caoutchouc, décalcomanies Cartograf pour les livrées des pilotes, tubulures en vinyle pour les bougies, et figurine du pilote

Pourquoi ce kit est exceptionnel

• Exigence et authenticité : la reproduction est remarquable, fidèle à l'esthétique des F1 des années 70. Les détails techniques sont précis et réalistes. Malgré qu’il s’agisse d’ un kit conçu au début des années 70
• Richesse des composants : tous les ingrédients sont là pour un montage fidèle que l’on peut pousser en détail
• Flexibilité de montage : vous pouvez suivre les instructions à la lettre ou comme moi adopter un plan de montage différent

Le montage

1. Préparation méticuleuse : c’est une phase très importante car la qualité de la peinture en dépend, chaque pièce de carrosserie est soigneusement dégrappée, les points d’attaches limés et comme pour le capot en 2 pièces collé et jointé si besoin. L’ensemble est ensuite légèrement poncé au 2000, passé au dégraissant anti silicone et enfin nettoyé au liquide vaisselle avec rinçage à l’eau tiède, tout est prêt pour la mise en peinture.
2. Montage des sous-ensembles : j’utilise cette technique sur l’ensemble de mes montages pour l’uniformité de la peinture ce qui évitera des « raccord » si l’on peint sur grappe et dérapage au montage. Tout d’abord assemblage des parties, après séchage   je mastique les joints de collage avec du mastic blanc tamiya qui sera soigneusement poncé
3. préparation et peinture de la carosserie: passaged'une première couche d'aprêt rose en bombe Tamiya, puis léger poncage pour verifier d'éventuels défauts , je passe en suite un secomce couche d'apprêt, sa fonesse n'infulu en rien sur les détail. La peinture est le rouge ferrari corsa 300 de chez sreetblister, le landemain je procde à la pose des decals en utilisant du microscale rouge pour bien faire achérer notament pour les rivets. après 24 ou 48h les piecessont nettoyées avec une éponge humide pour enlever les traces de microscale qui peuvent faires des "yeux" avec le vernis. une premire couche de vernis est ensuite appliquée en voile très léger sans chercher le brillant , il s'agit de proteger les décals des solvants de la couche suivante, en effet j'utilise un vernis automobile 3 composants, on laisse secher 48h , si besoin lègerponsage et passage de la couche de vernis final , on oublie le tout 1 semaine avant polissage . pendant ce temps on continue le montage des sous ensembles
4. montage du moteur :